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路虎神行者2将停产 4S店开始甩卖降价

发布日期:2022-05-14 08:53   来源:未知   阅读:

  路虎在重新划分产品阵容后,属于发现家族的全新产品——发现神行于去年在广州车展期间正式上市。由于该车属于神行者2的垂直换代车型,因此老款神行者2将面临停产。近日,针对路虎神行者2在国内市场的情况,网通社走访多家捷豹路虎4S店后获悉:路虎神行者2即将停产,经销商已停止该车型的新车进店并进入库存清理阶段。据了解,目前各大经销商对店内神行者2现车的销售采取降价“甩卖”措施,优惠幅度在5到6万元左右。

  路虎在重新划分产品阵容后,属于发现家族的全新产品发现神行于去年在广州车展期间正式上市。由于该车属于神行者2的垂直换代车型,因此老款神行者2将面临停产。近日,针对路虎神行者2在国内市场的情况,网通社走访多家捷豹路虎4S店后获悉:经销商已停止该车型的新车进店并进入库存清理阶段。据了解,目前各大经销商对店内神行者2现车的销售采取降价“甩卖”措施,优惠幅度在5到6万元左右。

  神行者系列尽管是路虎品牌当中最入门车型,目前路虎神行者2共包含2015款2.2T SD4 XS(柴油)、2015款2.0T Si4 XS以及2015款2.0T Si4 HSE Luxury三款车型。三者的厂商指导价分别是49.8万元、53.8万元和60.8万元。根据从经销商处获得的消息,2015款2.2T SD4 XS(柴油)的优惠幅度为5万元,而2015款2.0T Si4 XS和2015款2.0T Si4 HSE Luxury则达到了6万元。5到6万元的优惠幅度可谓是达到了“甩卖”的地步,现在可能正是热衷于神行者2这种“四方脸”路虎车型的消费者购车的良好时机。

  老款车型的退市难免让人缅怀,但新车型的问世又是令人期待的。伴随路虎品牌产品定位的重新划分,神行者车系与发现车系一同采用发现家族的命名体系,而最新的发现神行在英文上可以称为“发现运动版”。该车在车身尺寸上作出改进的同时,也体现了“发现家族”越野性与功能性的展示。在车身尺寸方面,发现神行长度达到了4590mm,相比神行者2增加了91mm;同时车身高度降低了15mm;而轴距则增加了81mm达到2741mm。车身的加长,使发现神行得以采用7座的布局设计。

  路虎发现神行采用了全新家族式的设计语言,前进气格栅采用经典的双横条幅设计,相比神行者2更加运动。同时,车辆前大灯组采用全新的设计语言,并融入了LED光源,节能的同时增加了车辆的观赏性。此外,车辆前保险杠造型非常硬派,两侧配备有LED日间行车灯,还在保险杠下方配备了银色防擦护板。而前倾至黑色窗框前的C柱更是勾勒出整车的动态,视觉效果十分明显。

  发现神行的汽油动力系统采用全铝Si4 2.0T发动机,可实现燃油直喷,并输出177kW的最大功率。与动力输出水平相近的常规大排量引擎相比,Si4 2.0T发动机的重量和二氧化碳排放均减少20%。在传动方面,其动力系统搭载了来自ZF的9速手自一体变速箱。更多的档位不仅能够带来更大的齿比,还能使车辆能够在更宽泛的车速区间以更加经济的转速行驶。另外,车辆未来还有望提供6速手动变速供国内消费者车主选择。(网通社 2015年2月9日北京报道)

  2015年2月1日,中国产揽胜极光在上海宣布上市。售价从44.8万元起至58.28万元,这个价位相比进口版车型平均降低了6-8万元不等。

  捷豹路虎于2015年1月底在冰岛举行了路虎发现神行试驾活动,主要在首都雷克雅未克附近的高速与山区进行。整个试驾过程实际上分为两个部分:第一部分是从机场附近的蓝湖出发,经过一段比较平坦的路,进入山区并入住Ion酒店。

  在安全驾驶领域捷豹路虎投入了相当多精力研究如何减少、甚至完全避免交通事故的发生。此前捷豹路虎发布的“360度城市虚拟风挡”和“虚拟跟车导航”就是其为减少事故的发生而研发的全新概念性技术。对此捷豹路虎技术研发总监WolfgangEpple博士说:“我们最终的目标是减少事故的发生,提升城市驾车体验。”近日网通社从捷豹路虎官方了解到,捷豹路虎正在研发一项名为BikeSensesafetysystem(骑行者感知保护安全系统)的全新技术。未来这项技术对于作为自行车大国的中国来说非常实用。

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